为中国的大飞机梦先行

　　2005年，时任商务部部长的薄熙来访欧时称：一架空客价格等于八亿件中国出口到欧洲的衬衫。去年，中国政府做出决定——生产研制自己的大飞机！今年5月11日，中国商用飞机有限责任公司正式挂牌。

　　造大飞机是中国几代航空人的梦想，在这个实现梦想的途中，天津又成了一个先行者！

　　据初步估算，20年内，中国将需要1600到2600架客用飞机。对于空中客车和波音来讲，中国的航空市场是必争之地，在这场双方争夺中国市场的博弈中，中国开出了对自己最有利的条件：把空客的“心脏”放到天津来。

　　这一项目的实施，掀起的是大飞机制造行业的一场风暴，用法国“经济战争”专家克里斯蒂安·哈布罗的话讲：欧洲人干了美国政府禁止波音干的事——在中国建组装厂。

　　虽然空客公司权威人士多次强调，空客不只是向中国推销飞机，同时还与中国航空业界建立长期的战略合作；虽然空中客车公司副总裁博龙曾很大度地表示，“你不能指望中国购买数百架飞机而不在中国设厂，飞机制造商必须将更多的生产业务转移到中国以争取当地的订单。”但因为建厂意味着某种程度上的技术转移，意味着，在培养一个可能的竞争